أصدر جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك بيانًا رسميًا لتوضيح أسعار شحن السيارات الكهربائية الجديدة، بعد اعتمادها من الدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، وموافقة مجلس الوزراء ومجلس إدارة الجهاز. القرار، الذي تم نشره في الجريدة الرسمية أمس، أثار تساؤلات عديدة من مستخدمي السيارات الكهربائية في مصر حول تفاصيل التعريفة الجديدة وآلية تطبيقها.
الشحن المنزلي دون تغيير
أكد البيان أن أسعار شحن السيارات الكهربائية في المنازل لم تشهد أي تعديل. حيث يتم احتساب استهلاك الكهرباء الخاصة بالشاحن المنزلي وفق الشرائح المنزلية المعتادة، مثل أي جهاز كهربائي آخر داخل المنزل.
كما أشار الجهاز إلى إمكانية تركيب عداد منفصل للشحن، تتم محاسبته أيضًا وفق الشرائح المنزلية نفسها.
أسعار الشحن التجاري
من ثم أوضح جهاز تنظيم مرفق الكهرباء أن الشحن التجاري يتم عبر شركات مرخصة لإنشاء وتشغيل محطات عامة لشحن السيارات الكهربائية، وينقسم إلى نوعين رئيسيين:
-
الشحن البطيء (AC): وتشتري الشركات الكهرباء من شركات التوزيع المرخصة وفق جهد الربط مع الشبكة.
-
الشحن السريع (DC): يتم بنفس الآلية، مع اختلاف سعر البيع للمستهلك النهائي.
الأسعار عند الربط على الجهد المتوسط
-
سعر شراء الكهرباء: 194 قرش/ك.و.س.
-
سعر البيع للمستهلك النهائي:
-
شحن بطيء (AC): 281.3 قرش/ك.و.س.
-
شحن سريع (DC): 534.2 قرش/ك.و.س.
-
الأسعار عند الربط على الجهد المنخفض
-
سعر شراء الكهرباء: 234 قرش/ك.و.س.
-
سعر البيع للمستهلك النهائي:
-
شحن بطيء (AC): 339.3 قرش/ك.و.س.
-
شحن سريع (DC): 655.2 قرش/ك.و.س.
-
كما أكد الجهاز أن الشحن المنزلي يظل خاضعًا لأسعار الشرائح المنزلية دون أي تغيير، بينما يتم تحديد أسعار الشحن التجاري بناءً على نوع الشحن (بطيء أو سريع) ومستوى جهد الربط مع الشبكة.
ويهدف القرار إلى تشجيع التوسع في استخدام السيارات الكهربائية، وضمان وضوح التعريفة للمستهلكين والمستثمرين على حد سواء، بما يساهم في دعم التوجه نحو التحول للطاقة النظيفة في مصر.
