أعلنت شركة هوندا عن حملة استدعاء واسعة في الولايات المتحدة تشمل 256600 سيارة من طراز أكورد هايبرد ضمن موديلات 2023 إلى 2025. وأوضحت الشركة أن الاستدعاء يأتي بعد اكتشاف خلل برمجي قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ لقوة الدفع أثناء القيادة، مما يزيد مخاطر وقوع الحوادث.
الخلل البرمجي وتأثيره على السلامة
تشير وثائق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأميركية (NHTSA) إلى أن الخلل قد يتسبب في إعادة تشغيل جزء من وحدة التحكم خلال القيادة.. وهو ما يعطّل نظام الدفع للحظات ويعرّض السائقين والركاب للخطر.
وأكدت هوندا أن المشكلة ناجمة عن برمجة غير صحيحة من أحد الموردين المؤثرين في وحدة التحكم المركزية. ورغم أن نسبة السيارات المتأثرة محدودة وتبلغ 0.3% فقط من إجمالي المركبات المشمولة بالاستدعاء.. إلا أن الشركة شددت على ضرورة معالجة المشكلة عبر تحديث فوري للبرمجيات.
إجراءات هوندا للعملاء
أوضحت هوندا أن وكلاءها سيعيدون برمجة النظام المتأثر مجانًا.. كما من المقرر إرسال خطابات تنبيه للملاك في 5 يناير 2026. ومع ذلك، أشارت الشركة إلى أن النسخة المحسّنة من البرنامج أصبحت متاحة بالفعل.. ويمكن للعملاء التوجه إلى الوكلاء دون انتظار الإشعار البريدي.
كما يمكن للسائقين التحقق من شمول مركباتهم عبر الموقع الإلكتروني للإدارة الوطنية لسلامة المرور أو من خلال خدمة الاستعلام عن الاستدعاءات على موقع هوندا. وخصصت الشركة أيضًا خطًا ساخنًا لخدمة العملاء لتسهيل الإجراءات.
مطالبات الضمان وسجل الحوادث
وبحسب تقرير الاستدعاء، تلقت هوندا أول إخطار بالمشكلة في مارس 2024، لتبدأ بعدها تحقيقًا استمر عدة أشهر حتى 6 نوفمبر الجاري. وسجلت الشركة 832 مطالبة ضمان مرتبطة بالخلل، دون تسجيل أي إصابات أو حوادث منذ ديسمبر 2022 حتى نهاية أكتوبر 2024.
أهمية البرمجيات في السيارات الهجينة
يمثل هذا الاستدعاء أحدث خطوة لصُنّاع السيارات الهجينة في مواجهة تحديات البرمجيات المتقدمة. ومع توسع الاعتماد على الأنظمة الإلكترونية في المركبات الحديثة، أصبحت البرمجيات عنصرًا أساسيًا لضمان السلامة والأداء الأمثل.
