بلا عجلة قيادة أو دواسات.. تسلا تطرح «سايبر كاب» للحجز بسعر 30 ألف دولار وشروط مثيرة للجدل
بقلم : محمود عمار
أعلنت شركة تسلا الأمريكية بدء استقبال طلبات شراء سيارتها الكهربائية ذاتية القيادة «سايبر كاب» Cybercab.. وذلك من عدد محدود من العملاء في الولايات المتحدة الأمريكية. وتمثل هذه الخطوة تحولًا جديدًا في استراتيجية الشركة لتوسيع استخدام سيارات الأجرة ذاتية القيادة. ومع ذلك.. وضعت تسلا شروطًا وقيودًا غير متوقعة أمام الراغبين في امتلاك السيارة. كما فرضت رسومًا إضافية قد ترفع التكلفة الإجمالية للاستخدام.وتأتي هذه الخطوة في وقت تسعى فيه الشركة إلى تطوير تقنيات النقل الذكي.. وتعزيز الاعتماد على القيادة الذاتية. وتتميز سايبر كاب بتصميم مختلف عن السيارات التقليدية.. إذ لا تضم عجلة قيادة أو دواسات. كذلك تعتمد السيارة على أنظمة القيادة الذاتية للتحرك دون تدخل بشري مباشر. ولذلك.. تثير السيارة اهتمام قطاع التكنولوجيا وصناعة السيارات الكهربائية.
سعر سايبر كاب يصل إلى 29,990 دولارًا
حددت تسلا سعر سايبر كاب عند نحو 29,990 دولارًا أمريكيًا. وتأتي السيارة بمقعدين فقط.. مع تصميم مستقبلي يختلف عن الطرازات التقليدية المتاحة في الأسواق. ومن المقرر أن تبدأ الشركة تسليم السيارات إلى العملاء خلال ديسمبر 2026.لكن السعر المعلن لا يمثل التكلفة الكاملة لامتلاك السيارة. إذ تشترط تسلا الاشتراك في خدمة القيادة الذاتية مقابل 299 دولارًا شهريًا. وبذلك تصل قيمة الاشتراك السنوي إلى 3,588 دولارًا. ويعد هذا الاشتراك شرطًا أساسيًا لتشغيل السيارة والاستفادة من تقنيات القيادة الذاتية.بالإضافة إلى ذلك.. تطلب الشركة دفع 1,000 دولار مقدمًا لحجز السيارة. ولا يمكن للمشتري استرداد هذا المبلغ بعد إتمام عملية الحجز. وبالتالي.. يتحمل العملاء تكلفة إضافية قبل استلام السيارة أو بدء استخدامها.وتكشف هذه الشروط عن نموذج مختلف لبيع السيارات الكهربائية. فبدلًا من دفع ثمن السيارة فقط.. يحتاج المشتري إلى تحمل رسوم شهرية مستمرة. كما يرتبط استخدام السيارة بالاشتراك في الخدمات الرقمية التي تقدمها الشركة.
5 مدن أمريكية تستقبل طلبات شراء سايبر كاب
وضعت تسلا قيودًا جغرافية على المرحلة الأولى من طرح سايبر كاب. حيث تقتصر طلبات الشراء حاليًا على خمس مدن داخل ولاية تكساس الأمريكية. وتشمل القائمة أوستن ودالاس وهيوستن وسان أنطونيو وفورت وورث.ومن ناحية أخرى.. حددت الشركة عدد السيارات المسموح بشرائها لكل عميل. إذ يمكن لكل مشترٍ طلب سيارة واحدة فقط خلال المرحلة الحالية. ويعكس هذا القرار توجه تسلا نحو اختبار نموذج البيع الجديد قبل توسيع نطاق التوزيع.كذلك لا يستطيع مالك سايبر كاب قيادة السيارة في جميع المناطق بصورة حرة. بل تقتصر حركتها على نطاقات جغرافية تحددها الشركة مسبقًا. ويعني ذلك أن المشتري لن يتمكن من استخدام السيارة في أي مكان يختاره. وإنما سيحتاج إلى الالتزام بمناطق الخدمة المعتمدة من تسلا.وفي المقابل.. تواصل الشركة العمل على تطوير منظومة سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وتسعى إلى اختبار قدرات هذه التقنية في المدن الأمريكية. كما تستهدف توسيع نطاق استخدامها تدريجيًا وفقًا للمتطلبات التنظيمية والتشغيلية.
إيلون ماسك يعترف بارتفاع رسوم الاشتراك الشهري
أثار الاشتراك الشهري البالغ 299 دولارًا جدلًا بين المهتمين بالسيارات الكهربائية وتقنيات القيادة الذاتية. ويرجع ذلك إلى ارتفاع التكلفة مقارنة ببعض الخدمات الأخرى التي تقدمها تسلا لعملائها.وفي هذا السياق.. أقر إيلون ماسك الرئيس التنفيذي للشركة بأن الرسوم الشهرية مرتفعة للغاية. وأشار إلى أن السعر المناسب قد يصل إلى 115 دولارًا شهريًا. ويتماشى هذا الرقم مع تقديرات تكلفة خدمات القيادة الذاتية الكاملة والاتصال في بعض طرازات تسلا الأخرى.وعلى الرغم من ذلك.. لم تعلن الشركة عن تغيير رسمي في قيمة الاشتراك حتى الآن. ولذلك.. يظل مبلغ 299 دولارًا هو التكلفة الشهرية المحددة ضمن شروط الحجز المعلنة.كما تستهدف تسلا إتاحة سايبر كاب في مختلف أنحاء الولايات المتحدة. لكن تحقيق هذا الهدف يتطلب الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة. وبالتالي.. يرتبط انتشار السيارة بقدرة الشركة على استيفاء المتطلبات القانونية في الولايات المختلفة.
تسلا تراهن على مستقبل سيارات الأجرة ذاتية القيادة
تأتي خطوة طرح سايبر كاب ضمن توجه أوسع تتبناه تسلا لتعزيز حضورها في قطاع النقل الذاتي. إذ تسعى الشركة إلى زيادة إنتاج السيارة خلال الفترة المقبلة. كما تخطط لإعادة توجيه جزء من قدراتها التصنيعية نحو تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة.وكان إيلون ماسك قد أشار في تصريحات سابقة إلى أن غالبية سيارات سايبر كاب ستظل مملوكة للشركة. ومن ثم.. ستعمل هذه السيارات ضمن أسطول مخصص لخدمات النقل الذاتي بدلًا من بيعها للأفراد.لكن بدء استقبال طلبات الشراء من العملاء يقدم مسارًا إضافيًا لطرح السيارة في الأسواق. كما يفتح الباب أمام اختبار مدى اهتمام المستهلكين بامتلاك سيارة لا تحتوي على أدوات القيادة التقليدية.وفي النهاية.. تمثل سايبر كاب تجربة جديدة في صناعة السيارات الكهربائية. ومع ذلك.. تظل تكلفة الاشتراك والقيود الجغرافية والموافقات التنظيمية عوامل مؤثرة في مستقبل انتشارها. ومن المتوقع أن تكشف الفترة المقبلة عن مدى قدرة تسلا على تحويل هذه السيارة إلى وسيلة نقل واسعة الانتشار داخل الولايات المتحدة وخارجها.
